一、研究所介紹
1.研究所簡介
陸域無人系統(tǒng)技術(shù)研究所面向低空經(jīng)濟(jì)與應(yīng)急救援等國家重大產(chǎn)業(yè)與重大戰(zhàn)略科技發(fā)展需求，圍繞北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心總體建設(shè)規(guī)劃，立足北京理工大學(xué)人才與技術(shù)優(yōu)勢，打造陸域無人系統(tǒng)工程技術(shù)研發(fā)高地，重點(diǎn)開展多棲運(yùn)載系統(tǒng)構(gòu)型與輕量化、高效垂起涵道旋翼動力、多模態(tài)推進(jìn)混合動力系統(tǒng)、多棲立體感知與智能控制、系統(tǒng)應(yīng)用方案與集成等關(guān)鍵技術(shù)研究、裝備研制、成果轉(zhuǎn)化與人才培養(yǎng)工作，支撐智能無人系統(tǒng)領(lǐng)域國家級科研平臺建設(shè)，助力成渝地區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展與北京理工大學(xué)雙一流建設(shè)。
研究所團(tuán)隊(duì)由學(xué)術(shù)帶頭人項(xiàng)昌樂院士領(lǐng)銜，
2.帶頭人簡介
項(xiàng)昌樂，中國工程院院士，國家級領(lǐng)軍人才,北京市優(yōu)秀教師,特種車輛傳動技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才，一直從事特種車輛及其傳動、智能無人平臺的理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和裝備研發(fā)等工作。任智能無人系統(tǒng)技術(shù)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、重大背景項(xiàng)目副總研究師、車輛動力傳動技術(shù)專業(yè)組組長、中國汽車工程學(xué)會副理事長、中國機(jī)械工程學(xué)會常務(wù)理事、飛行汽車分會主任委員、教育部能源與交通學(xué)部委員、國家自然科學(xué)基金委工程與材料科學(xué)部專家評審組成員等學(xué)術(shù)兼職。以第一完成人獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎1項(xiàng)、國家科技進(jìn)步二等獎2項(xiàng)、省部級一等獎2項(xiàng),以主要完成人獲國家科技進(jìn)步一等獎1項(xiàng)、省部級一等獎2項(xiàng)。
徐彬，教授，博士生導(dǎo)師，國家級領(lǐng)軍人才。擔(dān)任智能無人系統(tǒng)技術(shù)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室集成總體部PI，科技創(chuàng)新重大項(xiàng)目總研究師、重點(diǎn)項(xiàng)目首席科學(xué)家。入選全國優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師人才庫，獲評“北京市青年創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師”，“昌聚工程創(chuàng)新人才”榮譽(yù)稱號。長期從事陸空兩棲智能機(jī)動平臺、特種車輛等研發(fā)工作，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文30余篇，獲授權(quán)專利100余項(xiàng)，主持包括科技創(chuàng)新特區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然基金等軍、民領(lǐng)域國家級重點(diǎn)項(xiàng)目10余項(xiàng)，在應(yīng)急救援、立體交通等領(lǐng)域具有廣泛且深刻的影響力。
3.成員簡介
王偉達(dá)，教授，博士生導(dǎo)師，副院長，先進(jìn)越野系統(tǒng)技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。主要從事飛行汽車、智能車輛、混合動力等領(lǐng)域的研究與教學(xué)工作。近年來發(fā)表SCI檢索論文40余篇、EI檢索論文80余篇，授權(quán)中國發(fā)明專利30余項(xiàng)、美國專利2項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著1本。主持基礎(chǔ)研究、重大工程、企業(yè)合作等項(xiàng)目20余項(xiàng)。獲中國汽車工程學(xué)會技術(shù)發(fā)明一等獎（排1）、軍事技術(shù)發(fā)明二等獎（排1）、科技進(jìn)步一等獎（排5）等獎勵。擔(dān)任系統(tǒng)副總師、中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會主任委員、飛行汽車分會秘書長等職務(wù)。
馬越，教授、博士生導(dǎo)師，國家級領(lǐng)軍人才。長期從事車輛動力傳動系統(tǒng)動力學(xué)與控制以及特種車輛電氣化、智能化研究。主持重大重點(diǎn)項(xiàng)目多項(xiàng);出版專著2部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇；獲教育部技術(shù)發(fā)明一等獎1項(xiàng)，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎1項(xiàng)，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎2項(xiàng)，2019年獲得國家技術(shù)發(fā)明一等獎。任中國航空學(xué)會機(jī)電、人體和環(huán)境分會委員、中國人工智能學(xué)會智能空天系統(tǒng)專業(yè)委員會委員和中國仿真學(xué)會人工智能仿真技術(shù)專業(yè)委員會委員，美國IEEE高級會員、SIAM會員、中國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會終身會員，英國工程理事會特許工程師資格審查評估專家。
魏巍，教授，北京高校青年教學(xué)名師，工業(yè)和信息化部工
譚華春，教授，長期從事信息與通信工程、車輛工程與人工智能大數(shù)據(jù)分析的交叉領(lǐng)域研究與研發(fā)工作。擔(dān)任北京理工大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同技術(shù)研究中心主任，中國公路學(xué)會自動駕駛工作委員會常務(wù)委員，中國人工智能學(xué)會智能駕駛專委會委員，中國電子學(xué)會智慧交通信息與工程專委會委員。先后主持參與國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)國際（地區(qū)）合作項(xiàng)目、面上項(xiàng)目等近20項(xiàng)重要項(xiàng)目，獲得省部級科技獎勵二等獎5項(xiàng)。
樊偉，副教授，入選第七屆中國科協(xié)青年人才托舉工程，長期從事涵道式陸空多域機(jī)動平臺方向理論、技術(shù)和應(yīng)用研究工作，是智能無人系統(tǒng)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)核心成員。涵道式陸空多域機(jī)動平臺是災(zāi)后搜救、工業(yè)巡檢、特種作戰(zhàn)等軍民融合領(lǐng)域的重要創(chuàng)新方向，亟待加速形成實(shí)際應(yīng)用能力。
二、招聘信息
01.招聘方向及人數(shù)
1.研究方向：
l陸空兩棲機(jī)動平臺、飛行汽車系統(tǒng)動力學(xué)與控制、氣動特性優(yōu)化設(shè)計(jì)、室內(nèi)外融合定位導(dǎo)航、智能決策規(guī)劃、空中飛行作業(yè)、異構(gòu)集群協(xié)同等。
l地面車輛、航空器用混合動力系統(tǒng)優(yōu)化控制、能量管理、模式切換、故障診斷與容錯控制等。
2.招聘人數(shù)：1-3人。
02.招聘要求
任職要求：
1.在國內(nèi)、外知名高�；蚩蒲性核讶〉貌┦繉W(xué)位，且畢業(yè)不超過3年；或近期能順
2. 年齡一般不超過35歲，擬申請“博士后創(chuàng)新人才支持計(jì)劃”者應(yīng)符合相關(guān)國家相關(guān)要求；
3.具有良好的學(xué)術(shù)背景，較強(qiáng)的創(chuàng)新活力和學(xué)術(shù)潛能，具備獨(dú)立、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展研究工作的能力；
4. 符合國家及學(xué)校招收博士后的其他條件。
三、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：18875046252
聯(lián)系郵箱：450281233@qq.com
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