記者從國家航天局獲悉，6月4日7時(shí)38分，嫦娥六號上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛，3000N發(fā)動機(jī)工作約6分鐘后，成功將上升器送入預(yù)定環(huán)月軌道。
6月2日至3日，嫦娥六號順利完成在月球背面南極-艾特肯盆地的智能快速采樣，并按預(yù)定形式將珍貴的月球背面樣品封裝存放在上升器攜帶的貯存裝置中。采樣和封裝過程中，科研人員在地面實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)鵲橋二號中繼星傳回的探測器數(shù)據(jù)，對采樣區(qū)的地理模型進(jìn)行仿真并模擬采樣，為采樣決策和各環(huán)節(jié)操作提供重要支持。
智能采樣是嫦娥六號任務(wù)的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，探測器經(jīng)受住了月背高溫考驗(yàn)，通過鉆具鉆取和機(jī)械臂表取兩種方式，分別采集了月球樣品，實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)、多樣化自動采樣。
嫦娥六號著陸器配置的降落相機(jī)、全景相機(jī)、月壤結(jié)構(gòu)探測儀、月球礦物光譜分析儀等多種有效載荷正常開機(jī)，按計(jì)劃開展了科學(xué)探測，在月表形貌及礦物組分探測與研究、月球淺層結(jié)構(gòu)探測等科學(xué)探測任務(wù)中發(fā)揮重要作用。探測器鉆取采樣前，月壤結(jié)構(gòu)探測儀對采樣區(qū)地下月壤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析判斷，為采樣提供了數(shù)據(jù)參考。
嫦娥六號著陸器攜帶的歐空局月表負(fù)離子分析儀、法國月球氡氣探測儀等國際載荷工作正常，開展了相應(yīng)科學(xué)探測任務(wù)。其中，法國月球氡氣探測儀在地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月階段和月面工作段均進(jìn)行了開機(jī)工作；歐空局月表負(fù)離子分析儀于月面工作段進(jìn)行了開機(jī)工作。安裝在著陸器頂部的意大利激光角反射器成為月球背面可用于距離測量的位置控制點(diǎn)。
表取完成后，嫦娥六號著陸器攜帶的五星紅旗在月球背面成功展開。這是中國首次在月球背面獨(dú)立動態(tài)展示國旗。該國旗由新型復(fù)合材料和特殊工藝制作而成。由于落月位置不同，嫦娥六號國旗展示系統(tǒng)在嫦娥五號任務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。
與地面起飛相比，嫦娥六號上升器沒有固定的發(fā)射塔架系統(tǒng)，而是將著陸器作為“臨時(shí)塔架”。與嫦娥五號月面起飛相比，嫦娥六號從月球背面起飛，無法直接得到地面測控支持，而需要在鵲橋二號中繼星輔助下，借助自身攜帶的特殊敏感器實(shí)現(xiàn)自主定位、定姿，工程實(shí)施難度更大。嫦娥六號上升器點(diǎn)火起飛后，先后經(jīng)歷垂直上升、姿態(tài)調(diào)整和軌道射入三個(gè)階段，順利進(jìn)入了預(yù)定環(huán)月飛行軌道。
后續(xù)，上升器將與在環(huán)月軌道上等待的軌道器和返回器組合體進(jìn)行月球軌道的交會對接，并將月球樣品轉(zhuǎn)移到返回器中；軌道器和返回器組合體將環(huán)月飛行，等待合適的返回時(shí)機(jī)進(jìn)行月地轉(zhuǎn)移，在地球附近返回器將攜帶月球樣品再入大氣層，計(jì)劃降落在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場。
5月3日，嫦娥六號探測器發(fā)射升空，開啟奔月之旅，歷經(jīng)近月制動、著陸器與上升器組合體和軌道器與返回器組合體分離，于6月2日成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。
(總臺央視記者 崔霞 叢威娜 吳天白 陶嘉樹)
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