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          “探索二號(hào)”科考船返航 完成深海原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站南海海試任務(wù)

          時(shí)間:2022-06-07來源:央視新聞客戶端 作者:佚名

          昨天(6月6日),“探索二號(hào)”科考船搭載著深;镜妊b備返航,順利完成深海原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站2022年度海試任務(wù)。

          該航次由中國科學(xué)院深?茖W(xué)與工程研究所組織,主要任務(wù)是開展中科院A類先導(dǎo)專項(xiàng)“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站”所研制系列裝備的過程海試,包括深;、深海原位實(shí)驗(yàn)室、深;铏C(jī)、虛擬錨系通信浮標(biāo)等。海試驗(yàn)證了各型裝備的主要功能,并開展了海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站系統(tǒng)的集成測(cè)試。

          中國科學(xué)院深?茖W(xué)與工程研究所副研究員 陳。何覀兇舜魏T囍攸c(diǎn)對(duì)深;镜母黜(xiàng)功能進(jìn)行了測(cè)試,驗(yàn)證了基站系統(tǒng)控制、能源管理、海底位點(diǎn)轉(zhuǎn)移和多種方式通信的能力。同時(shí),我們也開展了與原位實(shí)驗(yàn)室的集成測(cè)試,在兩型裝備獨(dú)立布放后,通過“奮斗者”號(hào)載人潛水器在海底將原位實(shí)驗(yàn)室與基站進(jìn)行連接,由基站向?qū)嶒?yàn)室供電和通信,整個(gè)系統(tǒng)在1400多米的海底穩(wěn)定運(yùn)行了7天。

          據(jù)介紹,深海原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站是一種新型科考裝備,采用模塊化設(shè)計(jì),以深;緸楹诵模梢詳y帶超大容量的能源,在海底開展長期連續(xù)作業(yè);可以通過水下插拔連接的方式擴(kuò)展原位實(shí)驗(yàn)室等探測(cè)平臺(tái),開展長期原位實(shí)驗(yàn)和探測(cè);通過滑翔機(jī)或虛擬錨系通信浮標(biāo)實(shí)現(xiàn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)站與控制中心的信息交互。

          什么是“原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)”?

          原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)是相比于傳統(tǒng)海洋調(diào)查手段而言的一種全新的技術(shù),傳統(tǒng)海洋調(diào)查方式是把海底的水體、沉積物、生物等樣品取上來,再到陸地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè),在取樣的過程中,人為地改變了樣品的溫度、壓力等性質(zhì),認(rèn)識(shí)到的并不是真正的深海。

          而此次進(jìn)行的原位科學(xué)實(shí)驗(yàn),是直接在深海海底原位的探測(cè)水體、沉積物、生物的性質(zhì),尤其是長期原位科學(xué)實(shí)驗(yàn),對(duì)認(rèn)識(shí)深海長時(shí)間尺度的生物地球化學(xué)過程研究或是突發(fā)事件具有重要意義。

          關(guān)鍵設(shè)備精準(zhǔn)布放“探索二號(hào)”保駕護(hù)航

          探索二號(hào)是本次科考行動(dòng)的支持保障母船,同時(shí)也是開展深海各型裝備海試和科考應(yīng)用的重要保障。那么,它有什么特點(diǎn)呢?

          “探索二號(hào)”船是我國首艘可以裝載萬米級(jí)載人潛水器的支持保障母船,滿載排水量6832.6噸,續(xù)航力大于15000海里,“探索二號(hào)”船的科考作業(yè)系統(tǒng)以及水下探測(cè)系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了全國產(chǎn)化。

          “探索二號(hào)”船長 孫燕輝:科考作業(yè)系統(tǒng)包括地質(zhì)絞車、光電絞車、折臂吊等等,水下探測(cè)系統(tǒng)包括全海深多波束、水聲定位與通信系統(tǒng)等等。

          船舶采用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器,并配置兩套動(dòng)力定位系統(tǒng)。動(dòng)力定位系統(tǒng)是一種電腦化的自動(dòng)控制系統(tǒng),可以自動(dòng)控制船舶的位置與艏向,進(jìn)行船舶定位,理想海況下定位精度可達(dá)0.2米。

          據(jù)了解,這次科考中的深;驹谒率峭ㄟ^光纖與母船通信的,中間還需要水面浮標(biāo)進(jìn)行中轉(zhuǎn)和保護(hù)。而光纖像頭發(fā)絲一樣細(xì),母船拖著浮標(biāo)定位時(shí),由于風(fēng)向突變或轉(zhuǎn)流極易扯斷光纖,還容易使拖曳纜和螺旋槳纏繞,嚴(yán)重時(shí)整個(gè)作業(yè)將被迫終止,因此動(dòng)力定位系統(tǒng)的操作需要極其精準(zhǔn)。

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