中國科學院電工研究所高功率密度電氣驅動及電動汽車技術研究部主要研究方向為電力電子與電力傳動，定位于高功率密度發(fā)電/驅動系統(tǒng)技術及其在電動汽車等電氣化交通工具中的應用，涉及高功率密度發(fā)電、高功率密度電力電子集成、特種電機和功率模塊封裝技術。現(xiàn)根據(jù)工作需要，招聘2名科研人員（事業(yè)編制）。
招聘崗位1：電機驅動系統(tǒng)軟件開發(fā)科研崗
崗位職責：
交流永磁電機驅動系統(tǒng)高級控制算法開發(fā)、嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)
任職要求：
1.自動化、電力電子相關專業(yè)碩士及以上學歷；
2.深刻理解三相交流永磁同步電機工作原理，具備較強的電機控制算法開發(fā)能力；
3.熟悉TI系列DSP架構，精通TI2812或28335等電機專用控制芯片的C語言編程，或熟悉FPGA時序和邏輯開發(fā)、調試、驗證流程和方法；
4.具備利用Matlab/Simulink或PSIM進行電機系統(tǒng)建模、仿真分析能力，具有以太網(wǎng)/CAN通訊開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮；
5.工作細心，具備良好的溝通和協(xié)調意識，有刻苦鉆研及團隊合作精神。
招聘崗位2：IGBT驅動開發(fā)科研崗
崗位職責：
負責IGBT/MOSFET的驅動電路原理和PCB設計及測試
任職要求：
1.電子、電氣、機電等相關專業(yè)碩士及以上學歷，有變頻器/電源/UPS驅動開發(fā)工作2年以上經(jīng)驗者優(yōu)先錄用；
2.熟悉大功率IGBT模塊驅動電路的設計與開發(fā)，掌握IGBT模塊驅動及保護電路設計原理；
3.精通模擬電路，具備獨立開發(fā)IGBT驅動電路原理圖的能力；
4.熟練掌握Protel、Altium Designer等電路設計軟件，能獨立完成驅動電路的PCB設計；
5.熟悉雙脈沖測試原理，能獨立進行雙脈沖測試。
招聘方式及程序
1、自發(fā)布招聘通知起至招聘到合適人員為止，凡符合招聘條件的人員均可報名。
2、應聘者須提供以下材料：個人簡歷（包括個人基本情況、學習和工作經(jīng)歷、科研工作概述、論文發(fā)表情況或其他成果）
3、聯(lián)系方式及聯(lián)系人
材料投遞郵箱：54093995@qq.com，郵件標題注明：應聘某某崗位+本人姓名 。
聯(lián)系地址：北京市海淀區(qū)中關村北二條6號
來源：
http://www.iee.cas.cn/zp/zxzpxx/20200506_177847/202106/t20210609_6081092.html
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）
中國-博士人才網(wǎng)發(fā)布
聲明提示：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網(wǎng)轉載出于傳遞更多信息及方便產(chǎn)業(yè)探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，文章內容僅供參考。
