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工程院院士黃旭華:一生癡迷核潛艇(圖文)

時(shí)間:2014-06-04來1源:博士人才網(wǎng) 作者:91boshi

黃旭華

 

一張寬大的辦公桌,一副老花鏡,一只放大鏡。只要不出差,中國(guó)工程院院士黃旭華每天仍然都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在中船重工719所的辦公室里,整理資料,與年輕人討論。

而在夫人眼里,這位中國(guó)第一代核動(dòng)力潛艇總設(shè)計(jì)師“不是一個(gè)好幫手”,“對(duì)生活上的事情不太知道,甚至沒有給自己買過一雙襪子”。

核潛艇,就是黃旭華生命的意義。在那個(gè)一窮二白卻激情燃燒的時(shí)代,黃旭華和他的同事們用心血書寫了共和國(guó)核潛艇從無到有的歷史,實(shí)現(xiàn)了毛主席“核潛艇,一萬年也要搞出來”的偉大誓言。

為國(guó)之重器研制隱姓埋名一個(gè)甲子,直到今天,88歲高齡的黃旭華最關(guān)心的還是核潛艇,“希望中國(guó)的核潛艇更上一層樓!”

三步并作一步

上世紀(jì)50年代,前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斷然拒絕了幫助中國(guó)制造核潛艇的請(qǐng)求。事后,毛澤東主席誓言:“核潛艇,一萬年也要搞出來!”

為了國(guó)家的尊嚴(yán),響應(yīng)偉人的號(hào)召,在不到一個(gè)月的時(shí)間里,黃旭華和一批來自北京、上海、大連、哈爾濱等地的技術(shù)人員放棄優(yōu)越的城市生活,匯集到那個(gè)承載著國(guó)人重托的荒山半島,開始了中國(guó)核潛艇研制這項(xiàng)神秘而偉大的事業(yè)。

雖然從上海交通大學(xué)造船系畢業(yè)后,黃旭華參加過常規(guī)潛艇轉(zhuǎn)讓制造和仿制的工作,但說起對(duì)核動(dòng)力潛艇的了解,他并不比一般人多多少。

“試驗(yàn)方法、測(cè)試儀表、模型制造、模型試驗(yàn)等等,一切都無例可循。”黃旭華回憶說,“我們有的,只是不可動(dòng)搖的堅(jiān)定決心。”常常為了一個(gè)數(shù)據(jù),他會(huì)發(fā)動(dòng)一批技術(shù)人員日夜不停地進(jìn)行計(jì)算,直到結(jié)果滿意。

在一無資料、二缺手段的情況下,他們自力更生,艱苦奮斗,克服常人難以想象的艱難險(xiǎn)阻,創(chuàng)造了世界核潛艇史上前所未有的高速度——上馬三年后開工、開工兩年后下水、下水五年后交付海軍進(jìn)入戰(zhàn)斗序列。

僅僅只用了十多年的時(shí)間,中國(guó)就成為除了美、俄、英、法之后,世界上第五個(gè)擁有核動(dòng)力潛艇的國(guó)家。

有人問:“外國(guó)人用幾十年分三步走才搞成了核動(dòng)力潛艇,你們一步成功,是不是中國(guó)人比外國(guó)人聰明?”黃旭華用平淡的語調(diào)回答道:“中國(guó)人不比外國(guó)人笨,也沒有證據(jù)表明中國(guó)人比外國(guó)人聰明。我國(guó)國(guó)力薄弱,核潛艇研制時(shí)間緊迫,我們只能少走彎路。”

“土辦法”解決尖端問題

其實(shí),一代艇上馬時(shí),我國(guó)的科研水平和工業(yè)生產(chǎn)能力并不足以支撐核潛艇的研制。黃旭華坦言,當(dāng)時(shí)先進(jìn)的技術(shù)要求和國(guó)內(nèi)的客觀現(xiàn)實(shí)形成了尖銳的對(duì)立。

為此,黃旭華提出了“騎驢找馬”策略。“驢比馬慢,但在一時(shí)無馬的情況下,先騎驢上路,因陋就簡(jiǎn)地開展工作,同時(shí)積極找馬。”黃旭華把“先進(jìn)”與“現(xiàn)實(shí)”辯證地統(tǒng)一起來,為一代艇研制爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

參加過一代艇研制的老同志們都忘不了,他們的總師黃旭華曾經(jīng)用最“土”的辦法解決了許多尖端的技術(shù)問題。

黃旭華至今珍藏著一把北京生產(chǎn)的“前進(jìn)”牌算盤,那是他岳母在銀行工作時(shí)使用過的。

在手搖計(jì)算機(jī)出現(xiàn)之前,在沒有現(xiàn)代化計(jì)算手段的年代里,這把算盤曾經(jīng)伴隨黃旭華度過了無數(shù)個(gè)日日夜夜。

“毫不夸張地說,我國(guó)一代艇的許多關(guān)鍵數(shù)據(jù)都是出自于這把算盤。”黃旭華笑言。

核潛艇體積狹窄,而裝艇設(shè)備和管線數(shù)以萬計(jì),如何精確求得艇的重量和設(shè)備的重量,確保重心穩(wěn)定和艇的穩(wěn)性呢?黃旭華要求所有上艇設(shè)備都要過秤,安裝中的邊角余料也要一一過秤,幾年的建造過程中,大小設(shè)備件件如此,且天天如此。

“正是這樣的‘斤斤計(jì)較’,才使得我們的艇在下水后的試潛、定重測(cè)試值和設(shè)計(jì)值基本吻合。一艘排水量達(dá)數(shù)千噸的艇能做到如此,實(shí)在不容易。”中船重工719所黨委書記張彥感慨。

親自參與極限深潛

極限深潛試驗(yàn)是檢驗(yàn)核潛艇戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵之所在。1988年初,一代艇按設(shè)計(jì)極限在南海做深潛試驗(yàn)。這艘由里到外全部由中國(guó)人自己造出來的艇,能闖過首次極限深潛試驗(yàn)大關(guān)嗎?

內(nèi)行人明白,這是一次重要試驗(yàn),也是一次最危險(xiǎn)的試驗(yàn)。“越是危險(xiǎn)的試驗(yàn),越需要沉著冷靜,越需要精神集中。”身為總師的黃旭華,深知自己肩上的責(zé)任有多重。

每一臺(tái)設(shè)備,每一塊鋼板,每一條焊縫,每一根管道,他都親自檢查,確保萬無一失。為了消除參試戰(zhàn)士的顧慮,黃旭華帶了幾位設(shè)計(jì)人員和他們進(jìn)行座談,他堅(jiān)定地說:“我要和大家一起下潛。”

黃旭華,這位中國(guó)第一代核潛艇的總設(shè)計(jì)師,成為世界上首位親自參與核潛艇極限深潛試驗(yàn)的總師。

100米、200米、250米、260米……一個(gè)深度一個(gè)深度地潛下去,170多名參試人員精神抖擻,全神貫注地堅(jiān)守在各自的崗位上。

接近極限深度時(shí),艇開始一米一米地下潛,全艇漸漸歸于寂靜,只有巨大的海水壓力壓迫艇體發(fā)出“咔噠、咔噠”聲。這時(shí),黃旭華依然鎮(zhèn)定自若,在聽取測(cè)試人員各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的報(bào)告后,他果斷地決定:繼續(xù)下潛!

終于,極限深潛試驗(yàn)成功了,一個(gè)劃時(shí)代的時(shí)刻來到了,一個(gè)核潛艇的新紀(jì)錄產(chǎn)生了。在全艇參試人員的歡呼聲中,黃旭華再也抑制不住內(nèi)心的欣喜和激動(dòng),即興揮毫一首:花甲癡翁,志探龍宮,驚濤駭浪,樂在其中!

“在核潛艇研制的系統(tǒng)工程中,每個(gè)人都只是一個(gè)水滴,但正是千千萬萬水滴的力量,才推動(dòng)了中國(guó)核潛艇馳騁大洋。”黃旭華以他的人格魅力和思想光輝,感染、影響著一代又一代的國(guó)防科技工作者。

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