徐冠巨（左）在與德國專家進(jìn)行探討，雙方認(rèn)為，從趨勢上看，中國將在物流全球化中扮演重要的角色。(余 麗攝)
9月21日，第四屆中德智能城市研討會在德國不來梅開幕。在打造智能物流中心、建設(shè)公路物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，國際化的物流人才成為了智能物流建設(shè)的必要一環(huán)。而在國際人才市場中，海歸人才既能“國際范”，又能“接地氣”。
“萬億級”的大機(jī)遇
“中國目前存在4個(gè)萬億級的廣闊市場：以卡車司機(jī)為主的用戶消費(fèi)市場規(guī)模超過1.1萬億，以卡車為主的物流裝備市場規(guī)模超過1.7萬億，生產(chǎn)資料和生活資料的物資總額超過200萬億，全社會物流費(fèi)用超過10萬億。”此次研討會上，中國全國工商聯(lián)副主席、中國物流業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)傳化集團(tuán)董事長徐冠巨在《智能物流的中國機(jī)遇》主題發(fā)言中介紹到。
徐冠巨認(rèn)為，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和全球化的大背景下，這4個(gè)億萬級市場，加之中國公路物流“小、散、亂、差”的現(xiàn)狀，反而成為中國物流業(yè)發(fā)展的最好機(jī)遇。新的行業(yè)發(fā)展前景，也給海歸人才提供了巨大的施展空間。
物流業(yè)伸橄欖枝
如今，中國智能物流的建設(shè)勢在必行。而國際專業(yè)物流知識和國際視野的參與是其中的重要一環(huán)。此次會議的參與人員包括來自不來梅大學(xué)國際動態(tài)物流學(xué)院以及不來梅大學(xué)在讀博士生們。此次研討會將中國物流市場的前景呈現(xiàn)在世界頂尖物流專業(yè)的人才面前，這是專業(yè)海外人才了解中國物流市場的一個(gè)契機(jī)。而傳化物流作為國內(nèi)公路物流平臺運(yùn)營的領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)向海外人才伸出橄欖枝。
在研討會上，中國的物流界人士，表達(dá)了對物流專業(yè)類人才的渴求和合作愿望。
國際合作出人才
“物流業(yè)是德國不來梅的‘特長’。”研討會上，中方主席、中國工程院院士潘云鶴表示，基于現(xiàn)有的交流機(jī)制，期待中德兩國能夠進(jìn)一步共同開展智能城市研究與實(shí)踐。德方主席、德國工程院院士赫爾佐克也表示，從面積和人口來看，中國的城市規(guī)模普遍比德國大得多，因此將智能城市的最新研究成果應(yīng)用于中國實(shí)踐，能夠得到更明顯的檢驗(yàn)。德國工程院相關(guān)工作組表示對此很有興趣。
潘云鶴透露，中方下一步將計(jì)劃與德國工程院展開合作課題研究，并在“一帶一路”倡議下，探索更多中德智能物流合作的現(xiàn)實(shí)路徑�？梢灶A(yù)見，中德在智能物流和智能城市領(lǐng)域加強(qiáng)合作，可以把先進(jìn)科技水平和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，利用兩國專業(yè)技術(shù)人才，促進(jìn)這一領(lǐng)域的深化發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)互利共贏。
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