本報訊（記者黃辛 通訊員任遠）日前，我國成功將“風云四號”科研實驗衛(wèi)星順利送上太空。衛(wèi)星兩臺關鍵光學主載荷——多通道掃描成像輻射計和干涉式大氣垂直探測儀由中科院上海技物所承擔研制。據(jù)專家介紹，兩臺載荷同時裝載在高軌氣象衛(wèi)星上，實現(xiàn)高時效對地三維探測在國際上尚屬首次。
“主要光學載荷的性能直接決定了衛(wèi)星觀測能力的強弱。”該項目負責人、中科院上海技物所研究員丁雷表示，多通道掃描成像輻射計承擔獲取地球表面和大氣的多種光譜輻射信息，為天氣預報、氣候觀測提供觀測數(shù)據(jù)的重任，其光譜通道由“風云二號”的5個增加到14個，數(shù)量提升近3倍�？梢姽馔ǖ雷罡呖臻g分辨率由1.25公里提高到500米，每15分鐘即可對地球圓盤掃描成像一次，還新增了區(qū)域掃描功能，可用一分鐘一張的時間分辨率對1000公里尺度的區(qū)域進行密集觀測。
而干涉式大氣探測儀為國際上首個靜止軌道干涉式垂直探測儀器，其在長波紅外和中波紅外波段可實現(xiàn)1500以上個細分光譜的探測，光譜分辨率達0.625波數(shù)，紅外波段空間分辨率達16公里�？稍�36000公里的軌道高度上對大氣實現(xiàn)高精度溫度、濕度參數(shù)的垂直結構觀測，相當于對大氣進行CT掃描，其觀測能力是現(xiàn)有觀測系統(tǒng)的百倍以上。
據(jù)悉，上海技物所研發(fā)團隊通過近二十年的努力，先后攻克了亞秒級指向精度的碳化硅雙掃描鏡二維掃描機構研制技術、高靈敏度面陣探測器技術、深低溫大冷量制冷技術等，破解了干涉系統(tǒng)中大光程差干涉光學、高精度面型干涉等技術難題，填補了諸多國內空白，實現(xiàn)了所有核心技術自主研發(fā)，成功打造出新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星的兩只“超級慧眼”，對提高我國氣象衛(wèi)星全球觀測能力具有重要意義。
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