科技日報記者 胡定坤
日前，第十一屆國際空間軌道設計大賽落下帷幕，清華大學航天航空學院與上海衛(wèi)星工程研究所聯(lián)隊摘得桂冠。
國際空間軌道設計大賽是由歐洲航天局（ESA）于2005年發(fā)起的一項國際性賽事。該賽事每隔1到2年舉辦一次，代表了國際軌道設計領(lǐng)域的最高水平，有“航天奧林匹克”之稱。在為期28天的比賽中，全世界最優(yōu)秀的航天工程師和數(shù)學家們將一起挑戰(zhàn)“近乎不可能”的星際空間軌道設計問題。
本屆大賽題目以“建造太空發(fā)電站”為背景，任務是在20年內(nèi)發(fā)射10艘航天器連續(xù)探測、捕獲太陽系小行星，建造12個圍繞太陽環(huán)狀分布的發(fā)電站。各參賽隊需自行設計航天器軌道，使之盡可能多地探測、捕獲小行星，提高發(fā)電站質(zhì)量并減小其和太陽的距離，從而獲得最大的資源利用效率。賽題涉及深空探測、小行星捕獲、空間站建造等熱門領(lǐng)域和前沿技術(shù)，探究了未來深空探測技術(shù)的發(fā)展和太空資源的利用問題，具有廣闊的工程應用前景。
此次奪冠團隊由寶音教授領(lǐng)銜的清華大學航天動力學實驗室和上海衛(wèi)星工程研究所的相關(guān)人員組成。團隊對8萬多顆小行星進行優(yōu)化篩選，使用人工智能遺傳算法解決軌道設計難題，并給出了建造發(fā)電站的最佳方案，最終以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先第二名歐洲航天局聯(lián)隊奪冠。
寶音教授表示，深空探測是一個國家科技實力的綜合體現(xiàn)。清華聯(lián)隊力壓群雄奪冠是清華大學科研攻堅、立德樹人的重大成果，鞏固了我國在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，體現(xiàn)了中國航天技術(shù)的穩(wěn)步提升，代表著我國在深空任務優(yōu)化領(lǐng)域的科技競爭中已處于國際領(lǐng)先水平，我們中國人有能力也有信心去往星辰大海！
本屆大賽共吸引來自美國航空航天局、歐洲航天局、法國泰雷茲空間公司、美國德克薩斯大學奧斯汀分校等全球頂尖航天機構(gòu)的94個團隊參與，參賽隊伍數(shù)量為歷屆之最，獲得競賽第2至第6名的均為歐美強隊。
作為本屆競賽的勝利者，清華大學航天動力學實驗室將負責出題并組織下一屆競賽。
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